Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, tháng 9/2025, phân khúc xe bán tải có sự xáo trộn doanh số. Trong đó, Toyota Hilux không còn giữ được vị trí bán chạy thứ hai đã duy trì hai tháng liên tiếp trước đó.

Cụ thể tháng 9, Toyota Hilux chỉ bán được 311 xe, giảm nhẹ khoảng 6% so với tháng trước. Còn Mitsubishi Triton tăng doanh số mạnh, cao hơn gấp đôi so với tháng trước, tương ứng bán ra 484 xe.

Tính từ đầu năm, Mitsubishi Triton vẫn là xe bán tải bán chạy thứ hai toàn thị trường với doanh số 2.814 xe, Toyota Hilux xếp sau với khoảng cách doanh số là 310 xe, bán ra tổng cộng 2.504 chiếc.

Để kích cầu doanh số mua bán hàng cuối năm 2025 và dường như đồng thời cố gắng lấy vị trí xe bán tải bán chạy thứ hai cả năm 2025, tháng 10, Toyota Hilux bất ngờ được chính hãng ưu đãi bằng hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.

Áp dụng ưu đãi, giá xe Toyota Hilux trong tháng 10/2025 trên thực tế còn từ 648 - 969 triệu đồng. Số tiền tiết kiệm được từ 20 - 30 triệu đồng tùy phiên bản.

Về phần Mitsubishi Triton, để tăng doanh số và giữ vị trí thứ hai hiện có, mẫu xe đã nhiều tháng duy trì ưu đãi hỗ trợ 50 - 100% lệ phí trước bạ tùy từng phiên bản, tương đương khách hàng tiết kiệm số tiền từ 23 - 40 triệu đồng.

Tuy vậy, cuộc cạnh tranh doanh số phân khúc bán tải chỉ xuất hiện với hai mẫu xe kể trên. Còn lại vị trí bán chạy và bán chậm nhất gần như sẽ không có gì thay đổi cho đến hết năm.

Bởi theo báo cáo VAMA, Ford Ranger hiện đang là mẫu bán tải dẫn đầu doanh số toàn thị trường với tổng cộng 12.577 chiếc, bỏ xa phần còn lại của phân khúc. Riêng tháng 9 vừa qua, Ranger ghi nhận doanh số 1.683 chiếc.

Còn vị trí bán chậm nhất vẫn là Isuzu D-Max khi từ đầu năm chỉ bán được 387 xe. Tháng 9/2025, doanh số Isuzu D-Max chỉ đạt 53 chiếc.

(Nguồn: https://xe.baoxaydung.vn/toyota-hilux-giam-gia-de-kich-cau-doanh-so-192251015115825269.htm)