Bên cạnh giá bán do hãng công bố, người mua phải nộp lệ phí trước bạ, phí đăng kiểm và lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, lệ phí đăng ký xe và cấp biển số, cùng với phí bảo trì đường bộ. Trong đó, lệ phí trước bạ tiếp tục là khoản chi lớn nhất, với mức thu 10% giá tính lệ phí đối với ô tô chở người dưới 9 chỗ khi đăng ký lần đầu, từ lần thứ hai trở đi áp dụng mức 2%. Riêng ô tô điện chạy pin vẫn được hưởng chính sách ưu đãi, miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết ngày 28/2/2027.

Bên cạnh đó, người mua xe phải nộp phí đăng kiểm và lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, dao động khoảng 110.000 – 360.000 đồng/lần, tùy theo loại xe và số chỗ ngồi. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với ô tô dưới 6 chỗ hiện ở mức khoảng 437.000 đồng/năm, xe từ 6–11 chỗ là khoảng 794.000 đồng và có thể lên tới hơn 1,8 triệu đồng/năm đối với xe chở trên 24 chỗ.

Đáng chú ý, từ ngày 1/1/2026, lệ phí đăng ký xe và cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM được điều chỉnh giảm xuống còn 14 triệu đồng/xe, thấp hơn đáng kể so với mức áp dụng trước đây. Trong khi đó, tại các tỉnh, thành phố còn lại, lệ phí cấp biển số chỉ khoảng 140.000 đồng/xe. Ngoài ra, chủ xe còn phải nộp phí bảo trì đường bộ, với mức phổ biến khoảng 130.000 đồng/tháng đối với ô tô chở người dưới 8 chỗ, tương đương hơn 1,5 triệu đồng mỗi năm.

Như vậy, khi cộng gộp các khoản chi phí trên, giá lăn bánh của một chiếc ô tô có thể tăng thêm hàng chục đến hàng trăm triệu đồng, tùy phân khúc và địa phương đăng ký. Điều này đòi hỏi người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng, đặc biệt với những ai đang có kế hoạch mua xe trong giai đoạn từ năm 2026 trở đi, để tránh phát sinh chi phí ngoài dự tính.

(Nguồn: https://hanoionline.vn/cac-khoan-phi-phai-nop-khi-mua-o-to-tu-nam-2026-381147.htm)