Giảm tối đa thủ tục hành chính

Theo Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới TP Huế, Thông tư số 30/2026/TT-BXD được xây dựng trên quan điểm lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ, đồng thời bảo đảm đồng bộ với các quy định pháp luật hiện hành, tăng cường quản lý phương tiện trên nền tảng dữ liệu số.

Qua đó, giảm giấy tờ phải nộp, mở rộng các trường hợp được cấp lại Giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định, bổ sung nhiều trường hợp không phải thực hiện thủ tục cải tạo và bảo đảm hoạt động đăng kiểm không bị gián đoạn ngay cả khi hệ thống công nghệ thông tin gặp sự cố khách quan.

Lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới TP Huế cho biết: Thông tư ra đời góp phần chuẩn hóa quy trình nghiệp vụ, tăng cường quản lý phương tiện trên nền tảng dữ liệu số, kiểm soát tốt hơn xe vi phạm, xe thuộc diện triệu hồi và tạo nền tảng để triển khai kiểm định khí thải đối với mô tô, xe gắn máy trong thời gian tới.

Theo đó, chuẩn hóa khái niệm hồ sơ đạt yêu cầu, quy định rõ các trường hợp hồ sơ không hợp lệ như dữ liệu đăng ký xe không khớp với thông tin thực tế hoặc chưa được cơ quan công an chia sẻ. Quy định này góp phần thống nhất dữ liệu giữa cơ quan đăng ký xe và hệ thống đăng kiểm.

Đáng chú ý, chủ xe có thể sử dụng giấy đăng ký xe hoặc giấy hẹn trả đăng ký xe tích hợp trên VNeID, VNeTraffic và dữ liệu điện tử được chia sẻ từ cơ quan đăng ký xe khi thực hiện thủ tục kiểm định, giảm đáng kể giấy tờ phải xuất trình.

Anh Trương Thế Minh một chủ xe ở TP Huế cho biết: Quy định mới đã tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi vào đăng kiểm có thể xuất trình giấy đăng ký xe hoặc giấy hẹn tích hợp trực tuyến qua các ứng dụng như VNeID hay VNeTraffic. 

Ngoài ra, không cần nộp lại các loại giấy tờ đã có sẵn trên Trung tâm dữ liệu quốc gia. Việc lắp đặt cản trước, sau, lưới tản nhiệt, bệ bước chính hãng đúng chủng loại không còn bị coi là cải tạo xe, loại bỏ nỗi lo bị từ chối đăng kiểm vô lý.

Theo ông Trần Thanh Út, Trưởng phòng Tổng hợp Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới TP Huế, Thông tư cũng quy định, các loại giấy tờ đã được chia sẻ từ Trung tâm dữ liệu quốc gia hoặc cơ quan quản lý nhà nước thì người dân không phải nộp lại. 

Đồng thời, bãi bỏ chế độ báo cáo định kỳ đối với công tác kiểm định và chứng nhận cải tạo, góp phần giảm chi phí tuân thủ cho các cơ sở đăng kiểm. Một điểm mới khác là việc lập hồ sơ phương tiện hoàn toàn dựa trên cơ sở dữ liệu xe sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Theo đó, phần mềm quản lý sẽ tự động tạo duy nhất một hồ sơ phương tiện ngay từ lần đầu xe được miễn kiểm định hoặc kiểm định, đồng thời toàn bộ quá trình tra cứu, đối soát dữ liệu đều thực hiện trên môi trường số, hạn chế sai sót và trùng lặp thông

Tăng cường quản lý phương tiện

Đại diện Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới TP Huế thông tin, quy định mới hoàn thiện quy trình quản lý, cập nhật và khai thác dữ liệu trên phần mềm quản lý phương tiện vi phạm của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Theo đó, cơ sở đăng kiểm có thêm công cụ để nhận diện, theo dõi phương tiện vi phạm, kịp thời phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý theo quy định, bảo đảm chỉ những phương tiện đáp ứng đầy đủ yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường mới được lưu hành.

Thông tư cũng bổ sung quy định quản lý đối với xe thuộc diện triệu hồi do lỗi của nhà sản xuất. Những phương tiện đã có thông báo triệu hồi nhưng chưa khắc phục sẽ không đủ điều kiện kiểm định, trừ trường hợp chủ xe chứng minh đã hoàn thành việc sửa chữa theo xác nhận của nhà sản xuất hoặc đại lý được ủy quyền.

Thông tư bổ sung thêm nhiều trường hợp được cấp lại Giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định ngoài các trường hợp mất, hỏng hoặc sai thông tin.

Theo đó, chủ xe được cấp lại khi thay đổi giấy đăng ký xe, biển số xe; chuyển đổi giữa xe kinh doanh và không kinh doanh vận tải hoặc có một số thay đổi không được coi là cải tạo. Quy định giúp hồ sơ đăng kiểm luôn phản ánh đúng tình trạng pháp lý và kỹ thuật của phương tiện.

Đại diện Doanh nghiệp vận tải ở TP Huế cho rằng, Thông tư 30 ra đời đã bãi bỏ hoàn toàn chế độ báo cáo định kỳ bằng giấy đối với công tác kiểm định và chứng nhận cải tạo, giảm thiểu chi phí vận hành. Hệ thống tự động hóa lập hồ sơ ở Cục Đăng kiểm Việt Nam tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.

Theo Thông tư, chủ xe được phép lắp thêm hoặc thay đổi nhiều hạng mục như nội thất, ốp thân xe, cánh gió, cốp nóc, giá nóc, bậc bước chân, cản trước, cản sau, thanh thể thao, nắp thùng xe bán tải, lưới tản nhiệt, thanh trang trí thùng hàng…

Ngoài ra, việc thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn, dây dẫn điện hoặc thay thế toàn bộ cụm đèn chiếu sáng phía trước, cụm đèn tín hiệu bằng cụm đèn nâng cấp có chung giắc cắm, không can thiệp thay đổi cấu trúc thân vỏ và hệ thống điện cũng không phải làm thủ tục cải tạo.

(Nguồn: https://baoxaydung.vn/dang-kiem-day-manh-chuyen-doi-so-giam-toi-da-thu-tuc-hanh-chinh-192260724081741813.htm)